На международном «Гидроавиасалоне-2012» в Геленджике российский гидросамолет «Бе-200ЧС» за два полета установил 26 мировых рекордов. Команда конструкторов начала разработку этой амфибии еще в конце 90-х годов прошлого столетия. Спустя 10 лет прошел первый испытательный полет. Кропотливая работа сделала эту машину передовой разработкой не только российской, но и мировой гидроавиации. Противопожарный «Бе-200ЧС» способен взять на борт 12 тонн воды всего за четверть минуты. Благодаря многофункциональности этих машин, основным их заказчиком в России стало Министерство чрезвычайных ситуаций. Собирают летающую амфибию на «Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе имени Бериева».
Воркутинский район. Суровый заполярный край, который люди осваивали, чтобы добывать здесь каменный уголь. Но шахты, поселки, железнодорожные станции — лишь крохотные островки цивилизации в бескрайнем океане тундры. Стоит лишь немного удалиться от города, чтобы найти цветущие пространства нетронутой природы и чистейшие реки, богатые рыбой. Воркута и ее окрестности популярное место отдыха. В первую очередь для любителей рыбной ловли. Ведущий RTG TV Александр Уваров отправился на рыбалку на реку Уса с человеком, который отлично знает этот край в том числе и по долгу службы - Главой Городского округа Воркута Сергеем Говоровым.
Этот уникальный промысел получил свое имя по названию одного из древних сёл Подмосковья. Со временем вокруг села Гжель сформировался так называемый куст – более двадцати поселений, где жители занимались исключительно производством керамики и фарфора. Главная отличительная особенность стиля Гжели – краска на основе оксида кобальта. Именно она дает характерный синий цвет, ставший символом изделий этого промысла. Интересно, что химический элемент кобальт, которым расписывают гжельский фарфор, назван в честь злого подземного гнома по имени Cobold. По легенде, он обитает в недрах земли и строит козни горнякам, мешая им забирать подземные сокровища. На фарфоре кобальт сияет ослепительной синевой. Правда, на этапе росписи мы видим черно-серый рисунок. Синим он сделается только после обжига. На пути к совершенству каждое изделие ждет множество операций.